Project Description

Compétences : Développement durable & diagnostic bâtimentaire

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Aménagements ferroviaires du Nord de Toulouse et de la séquence Fondeyre – La Vache – Toulouse Lautrec. Ses principaux enjeux sont :

  • Affirmer La Vache comme porte d’entrée Nord de Toulouse en transports en commun, bien accessible en modes actifs et structurée d’un point de vue urbain,
  • Accompagner la desserte ferroviaire du nord de Toulouse par l’aménagement de pôles d’échanges multimodaux confortables, sécures et accessibles autour des haltes ferroviaires,
  • Apporter une réponse à l’insuffisance des liaisons Est-Ouest pour les modes doux et valoriser le canal latéral (Grand Parc Canal),
  • Structurer et accompagner l’urbanisation des secteurs économiques, mixtes et à fort potentiel de mutation à proximité des stations de métro et des pôles d’échanges multimodaux des aménagements Ferroviaires du Nord de Toulouse.
Aménagements Ferroviaires du Nord de Toulouse et de la séquence Fondeyre – La Vache – Toulouse Lautrec, ses principaux enjeux sont : Affirmer La Vache comme porte d'entrée Nord de Toulouse en transports en commun, bien accessible en modes actifs et structuré d’un point de vue urbain, Accompagner la desserte ferroviaire du nord de Toulouse par l’aménagement de pôles d’échanges multimodaux confortables, sécures et accessibles autour des haltes ferroviaires, Apporter une réponse à l'insuffisance des liaisons Est-Ouest pour les modes doux et valoriser le canal latéral (Grand Parc Canal), Structurer et accompagner l’urbanisation des secteurs économiques, mixtes et à fort potentiel de mutation à proximité des stations de métro et des Pôles d’Échanges Multimodaux des Aménagements Ferroviaires du Nord de Toulouse.

Description du projet

Aménagements Ferroviaires du Nord de Toulouse et de la séquence Fondeyre – La Vache – Toulouse Lautrec, ses principaux enjeux sont : Affirmer La Vache comme porte d'entrée Nord de Toulouse en transports en commun, bien accessible en modes actifs et structuré d’un point de vue urbain, Accompagner la desserte ferroviaire du nord de Toulouse par l’aménagement de pôles d’échanges multimodaux confortables, sécures et accessibles autour des haltes ferroviaires, Apporter une réponse à l'insuffisance des liaisons Est-Ouest pour les modes doux et valoriser le canal latéral (Grand Parc Canal), Structurer et accompagner l’urbanisation des secteurs économiques, mixtes et à fort potentiel de mutation à proximité des stations de métro et des Pôles d’Échanges Multimodaux des Aménagements Ferroviaires du Nord de Toulouse.